Substitució i reparació del propulsor de la màquina de fabricació de carbó vegetal
Aug 30, 2023
Substitució i reparació del propulsor de la màquina de fabricació de carbó vegetal
El propulsor és el component bàsic de la màquina de fabricació de briquetes de carbó amb cargol i la seva estructura és complexa. Actualment, està fet principalment d'acer al carboni mitjà. Com que l'hèlix funciona amb una temperatura elevada de 200-340 graus i una alta pressió de 70-100MPa, el lloc amb la pressió més alta es concentra relativament a l'extrem davanter de la part espiral de l'hèlix. En l'aplicació real, l'elèctrode resistent al desgast d'imprimació especial importat s'utilitza per a la soldadura de superfície en una setmana a l'extrem frontal de l'hèlix, per tal de tenir una resistència al desgast a la temperatura més alta. Tanmateix, a causa de l'alta temperatura i l'alta pressió a la zona de formació, la vida útil mitjana de cada hèlix sol ser de només 30 ~ 40 h. Un cop superat el límit, l'extrem frontal es desgastarà molt i l'angle de rasclet es reduirà. Quan el material de la superfície està completament desgastat, la vareta no es pot expulsar amb normalitat i s'ha de substituir l'hèlix.
Substitució i reparació de propulsors
Actualment, el departament d'usuaris adopta principalment el mètode de reparació de l'hèlix substituïda i després instal·lar-la per al seu ús, per tal d'estalviar diners.
En substituir l'hèlix, cal passar per tot el procés d'apagada-refrigeració-desmuntatge-reparació-instal·lació-depuració. Es triga unes 4-6 hores per a cada substitució i reparació. I quan s'instal·la, cal que l'hèlix s'asseguri coaxialment al cos. En general, es requereix que l'espai de trencament entre l'hèlix i la coberta del suport sigui uniforme, que és de 0,5 mm; quan la màquina està al ralentí, l'hèlix no ha de girar cap amunt i cap avall, ni cap a l'esquerra i la dreta, en cas contrari, l'hèlix es fa malbé fàcilment durant l'ús, i fins i tot es produeix una fractura per fatiga.
